Техническое обслуживание подвески автомобиля ЗИЛ-133
Техническое обслуживание подвески заключается в периодической смазке узлов трения в соответствии с картой смазки, в проверке уплотнений и затяжки резьбовых соединений.
К уплотнениям, требующим проверки, относятся манжеты 27 и 29 (см. рис. 8.3) ступиц балансирных рессор, торцевые манжеты шарниров реактивных штанг. Следует иметь в виду, что эксплуатация автомобиля с поврежденными уплотнениями вызывает преждевременный износ узлов.
К узлам, требующим проверки затяжки резьбовых соединений, относятся стремянки передних и задних рессор, болты и стремянки крепления ушков передних рессор, стяжные болты клемм пальцев передних рессор, пальцы крепления амортизаторов, шпильки, соединяющие кронштейны цапф балансирных рессор с кронштейнами крепления задней подвески к раме, болты кронштейнов крепления задней подвески к раме, стяжные шпильки щек ступицы балансирной рессоры, пальцы реактивных штанг, стяжка кронштейнов цапф балансирных рессор.
Возможные неисправности подвески. Неисправности подвески могут быть связаны с естественным износом деталей и вызывать нарушение работы узла, проявляющееся в появлении повышенных зазоров или течей, либо с механическими повреждениями, как правило, резиновых деталей, приводящими к нарушению герметичности узла.
К первой категории неисправностей относятся следующие.
Торцевой износ антифрикционных втулок ступицы балансирной подвески. Повышенный осевой зазор устраняется подтягиванием разрезной гайки с последующей регулировкой ступицы.
Износ опорных участков передних и задних рессор. При полном износе накладки скользящего конца коренного листа передней рессоры накладку рекомендуется заменить или, удалив остатки изношенной накладки, эксплуатировать рессору без нее. При износе концов коренных листов задних рессор на половину толщины рекомендуется 1-й и 3-й листы поменять местами.
Износ опорных сухарей и вкладышей заднего кронштейна передней рессоры. Устраняется перестановкой сухаря в кронштейне с таким расчетом, чтобы рессора опиралась на неизношенную поверхность. Если перестановка не устраняет неисправности, сухарь следует заменить. Изношенные вкладыши также подлежат замене.
Зазор в шарнирах реактивных штанг. Неисправность устраняется заменой изношенных деталей — вкладышей (верхнего и нижнего) или шаровых пальцев.
Течь масла через сальник ступицы балансирной рессоры. Неисправность устраняется заменой сальника.
Течь рабочей жидкости из амортизатора. Неисправность устраняется подтягиванием гайки резервуара или заменой многокромочной манжеты штока.
Ко второй категории неисправностей относятся повреждения торцевых уплотнений ступиц балансирных рессор и шарниров реактивных штанг. Неисправности устраняются заменой поврежденных уплотнений. При этом узлы с поврежденными уплотнениями перед устранением неисправности следует разобрать и удалить попавшую внутрь грязь.